亚搏体育app-九旬老人用废品造600多架“飞机” 每架都有故事

亚搏体育app-九旬老人用废品造600多架“飞机” 每架都有故事

文/图:林馨

街头的各类废弃材料,在广西柳州市一位九旬老人手上,摇身一变成为一架架逼真的飞机模型。30年来,他用一把电工刀、一把钢锯加上一瓶胶水打造出600余架飞机模型的“航空战队”。

他与飞机之间有怎么样难以割舍的情缘?

杨腾祥制作的世界各国飞机模型。

从小“痴迷”飞机 立志投考空军报国

1930年, 杨腾祥在印尼一个殷实的华人家庭出生,从小便迷上飞机。“那时候为了看飞机一眼,我特意踩单车去印尼机场附近打转。”杨腾祥说。

一转眼,杨腾祥到了血气方刚的年纪。1951年,他看到中国招募空军,立即决定要回中国报考。但彼时的中国一穷二白,杨腾祥父亲希望他到荷兰读书念大学。

为此,两人一度闹翻。去意已决的杨腾祥,不顾父亲反对,坐上回中国的轮船,还被父亲中断所有经济来源。

杨腾祥制造的世界各国飞机模型。

不远万里来到中国的杨腾祥,却由于种种原因,未能如愿成为一名空军,而是辗转成为工厂的管理人员。

虽然现实给了杨腾祥一记“耳光”,但却未浇灭他对航天的热爱之情。常年以来,杨腾祥通过订阅报纸、杂志关注飞机动态,将世界各国各时期飞机形态、特点了然于心。杨腾祥记得,“有一本介绍世界各国知名战机的书籍,售价为80元,当时每月工资只有90元,我毫不犹豫就买下。”

多年来,杨腾祥收藏的与飞机动态相关报纸。

将废品变“飞机”

时光荏苒,1990年杨腾祥已步入老年,到达退休年纪。但这时,却是他造“飞机”航天梦的起点。

退休后,不爱交际的杨腾祥索性将自己关在家里,一心一意制作飞机模型。

如今,杨腾祥家里入户走道成为他的工作室,他每天除了吃饭、睡觉,其他时间都坐在这里不停的切割、打磨木头,制作飞机模型。

杨腾祥在家里的制作飞机模型。

回忆起刚做飞机模型时的场景,杨腾祥仍记得遇到很多困难。

“巧妇难为无米之炊。”最难的莫过于找不到飞机的三面图纸,没有图纸如何做飞机?“后来 ,我从订阅的《北京航空杂志》上看到有中国航空博物馆,便写信去求教,索要制作飞机模型的三面图。”杨腾祥说。

幸运的是当时中国航空博物馆的负责人了解情况后,非常支持他,邮寄来《中国名机珍藏》《世界军用飞机百科大图鉴》等资料。此后,杨腾祥如获至宝,他将书上图纸按照比例1:100放大画下来,再制作成飞机模型。

杨腾祥制作的中国战斗机歼-10模型。

在杨腾祥老伴齐小玲眼里,他把模型当成真飞机来制作,毫不马虎。为了支持杨腾祥的爱好,齐小玲隔三差五便到街上捡废品,给杨腾祥找模型原料。

这些废料,在杨腾祥的巧手上摇身一变成“飞机”。“一块块木块做成机身、一个个易拉罐做成轮胎、一根根雪糕棍便是螺旋桨,最后再给飞机涂油漆上色。”杨腾祥介绍。

仔细观察杨腾祥制作的飞机模型,制作精美,形象逼真,硕大的机身各部位纤毫毕现,就连机头上的无线电天线都没落下。

杨腾祥制作的中国第一架飞机冯如2号模型

每架模型都有一段故事

如今,30年来,杨腾祥共制作从一战时期至今,世界各国的战斗机、轰炸机、民航机等共近600多架。这一架架飞机,也见证着中国航天的发展与变迁。

“我刚开始制作飞机模型时,多数以美国、苏联飞机为主,当时候一直盼望着能够制作中国飞机模型。”杨腾祥说。

杨腾祥制作的“中国造”飞机模型。

随着中国航天事业的发展 ,杨腾祥制作的中国飞机模型也越来越多。“从中国制造第一架飞机冯如2号机、到中国制造第一代战斗机歼击机5、中国大飞机三兄弟,每一架飞机背后都是一段成长。”

杨腾祥仍记得,2016年,中国新一代隐形战斗机歼-20首次亮相。在空中作战中,兼备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力的第五代隐形制空战斗机歼-20的出现,让杨腾祥惊叹不已:“这是中国航天史的高光时刻。”他立马决定,连续制作三架歼-20飞机模型。

2018年,蓝白涂装的大型水陆两栖飞机——“鲲龙”AG600从珠海金湾机场启动,滑行,一飞冲天。至此,运20、C919、AG600,中国大飞机“三兄弟”蓝天聚首,东方航空大国正向航空强国全力冲刺。“当时心里十分自豪, 到处寻找三架飞机的图纸,夜以继日地开始做模型。”

杨腾祥制作的中国大飞机“三兄弟”模型。

捐赠近400架“飞机”为航天科普贡献

把飞机模型视为珍宝的杨腾祥,却毫不吝啬。

2002年、2015年应中国航空博物馆的邀请,杨腾祥先后将自己制作的近400架飞机模型捐赠给中国航空博物馆收藏。“捐出去能够给更多的人看到它们,希望有更多年轻人够了解飞机,掌握航空知识,热爱祖国的航空事业。”杨腾祥说。

中国航空博物馆收藏杨腾祥的飞机模型后,给其颁发证书。

2018年,杨腾祥又将制作的近200架飞机无偿提供给柳州市五星社区星空坊展出。如今,该社区将此打造成为爱国主义教育基地,供青少年和广大居民参观展览,进一步了解世界战争时期各国战机和现役中国战机的发展史。

杨腾祥无偿提供给五星社区的飞机模型。

偶尔有空时,杨腾祥也会到星空坊看看自己制作的飞机模型。当他看到这些模型得到孩子们的喜爱时特别欣慰,他总是对孩子们说:“未来,中国飞机就要看你们的。”

杨腾祥制作的飞机模型,受到青少年喜爱。

亚搏体育官网下载-戈恩怎么逃的?美媒:利用安检漏洞藏黑箱飞离日本

亚搏体育官网下载-戈恩怎么逃的?美媒:利用安检漏洞藏黑箱飞离日本

原标题: 戈恩怎么逃的?美媒:利用安检漏洞藏黑箱飞离日本

  日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩保释期间逃出日本事件不仅让日本法院和出入境管理局颜面扫地,也彻底搅翻了日本的新年。有关戈恩如何逃出日本的报道,连日来铺天盖地。戈恩从东京到贝鲁特的“完整逃跑路线”6日浮出水面,其飞离日本曾藏身其中的黑色箱子也被曝光。

  据日本富士电视台6日报道,戈恩东京住所附近的监控显示,2019年12月29日中午,戈恩徒步离开其位于东京港区的住所,并与两名男子乘坐出租车前往品川火车站。日本警方表示,戈恩于当天下午4时30分左右现身品川站,并在这里乘坐新干线前往大阪。当天晚上7时30分左右,戈恩在新大阪站下车后,换乘出租车前往关西国际机场附近的酒店。当天深夜,他在该机场搭乘私人飞机离开日本。戈恩全程戴口罩遮挡住大部分面容。

  据美国《华尔街日报》6日报道,在戈恩出逃黎巴嫩约三个月前,一个帮助策划戈恩潜逃的私人侦探查看了日本大阪的关西国际机场,并发现该机场有一个巨大的安全漏洞。用于私人飞机的航站楼比其他绝大部分机场的类似设施要冷清,除非有私人飞机到港或者离港,其余时段可以说是空无一人。此外,超大号行李没法通过安检机,这个安全漏洞被证明对于戈恩“大片级潜逃”至关重要。

  报道称,带戈恩离开日本的私人飞机内有两个黑色箱子,其中一个装有音响等器材,戈恩则藏身于另一个箱子中,箱底开有用于呼吸的气孔。根据《华尔街日报》得到的照片,黑色箱子摆放在私人飞机机舱后半部的中间走廊,箱子亦有轮子,像其他类似音响器材箱一样,方便搬运。

  据日本ABC电视台6日报道,关西国际机场为私人飞机乘客设立了专用通道,原本是为了方便私人飞机乘客顺畅办理离境手续和完成安检。其中在离境手续的办理上,关西国际机场的出入境审查人员亲自审查。但安检工作上,关西国际机场未组织人员亲自进行,而是委托给私人飞机机长或者私人飞机运营公司来实施。目前可以确认的是,戈恩所搭乘的私人飞机的部分行李由于体积过大,无法放在安检机上,在关西国际机场根本没有通过X光等安检程序。该架飞机于12月29日从日本关西国际机场起飞,第二天抵达土耳其伊斯坦布尔。知情人士称,戈恩随后在大雨中乘车前往百米外的地点,换乘一架较小型的飞机,同日飞抵黎巴嫩。

  土耳其报纸《Aksam》5日报道称,陪同戈恩的两名美国人告诉空乘人员不要打扰他们,并让空乘人员在飞行期间远离客舱。当两人在伊斯坦布尔转机时,该私人航空公司的一名高级员工让机组人员远离飞机。

  《华尔街日报》报道说,了解戈恩想法的人士称,在一系列迹象显示他的审判可能拖延数年,并且法庭拒绝他在假期与妻子联系的要求后,戈恩去年12月底才做出采取这个出逃计划的最终决定。一位知情人士表示,帮助戈恩逃跑的具体计划在好几个月之前就开始制定了。该计划涉及一个包括10-15名不同国籍人员的团队,其中包括一个名为泰勒的男子,他是前美国陆军特种部队成员,曾于2009年参与救援在阿富汗被塔利班武装绑架的美国记者。营救团队一名成员透露,他们总共到访日本20多次,去过至少10个机场,最终才选定安检薄弱的大阪关西国际机场。另据知情人士透露,戈恩出逃计划预计耗资数百万美元。营救团队除了获得基本佣金,成功后还会得到来自雇主不菲的奖励。

  事发一周后,日本法务大臣森雅子5日首次回应称,戈恩在保释期间非法离境“无法辩解”,将“采取一切必要措施”履行日本的刑事程序,“原则上”可以向黎巴嫩请求引渡戈恩。森雅子表示还将进一步严格办理离境手续,避免今后出现同样事态。黎巴嫩检察部门负责人5日透露,“并未接到正式的配合调查请求”。虽然此前黎巴嫩已接到国际刑警组织的“国际逮捕通缉令”,但该负责人称存在“手续上的缺漏”,并未接收。